根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收暫行辦法的公告》（國(guó)環(huán)規(guī)環(huán)評(píng)[2017]4號(hào)）第十一條（一）“建設(shè)項(xiàng)目配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工后，公開竣工日期”（二）“對(duì)建設(shè)項(xiàng)目配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施進(jìn)行調(diào)試前，公開調(diào)試的起止日期”的要求，我單位建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)保設(shè)施已竣工并進(jìn)行調(diào)試，現(xiàn)就竣工和調(diào)試日期進(jìn)行公示，接受社會(huì)公眾的監(jiān)督，具體內(nèi)容如下：

一、項(xiàng)目名稱：中車蘭州機(jī)車有限公司整體搬遷工藝水平提升建設(shè)項(xiàng)目

二、建設(shè)地點(diǎn)：蘭州機(jī)車公司現(xiàn)廠址位于七里河區(qū)武威路

三、環(huán)評(píng)批復(fù)：蘭環(huán)復(fù)(2018)3號(hào)（蘭州市環(huán)境保護(hù)局，2018年1月8日）

四、主要環(huán)保設(shè)施建設(shè)情況

1、廢氣治理：

(1)車輛噴砂除銹廢氣

機(jī)車構(gòu)架及工礦車體的除銹噴砂在解體工部噴砂房進(jìn)行，準(zhǔn)備組進(jìn)行車輛重銹區(qū)域的預(yù)除銹以及車輛的整車除銹，噴砂由噴槍手動(dòng)完成，噴砂房配套濾芯式除塵器，噴砂房?jī)?nèi)粉塵由除塵系統(tǒng)收集后經(jīng)袋式除塵器處理排放。

噴砂房配套一臺(tái)處理量36000m3/h的袋式除塵器，最終經(jīng)1根18m高排氣筒排放。

(2)電機(jī)噴漆廢氣

噴烘漆室主要用于部件油漆的噴涂及烘干。噴烘漆室主要由均壓室、照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、送排風(fēng)系統(tǒng)、地面軌道及支撐、格柵、地坑基礎(chǔ)及干式漆霧凈化系統(tǒng)和廢氣吸附系統(tǒng)組成。采用上送下吸、分段送排風(fēng)的方式，使過噴漆霧及有機(jī)溶劑隨著氣流先經(jīng)過地坑，再經(jīng)過濾棉過濾，活性炭吸附，最后經(jīng)催化燃燒裝置燃燒后經(jīng)15m高排氣筒排放。

(3)油漆膩?zhàn)訌S房噴漆廢氣

噴烘漆室主要用于部件油漆的噴涂及烘干。噴烘漆室主要由均壓室、照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、送排風(fēng)系統(tǒng)、地面軌道及支撐、格柵、地坑基礎(chǔ)及干式漆霧凈化系統(tǒng)和廢氣吸附系統(tǒng)組成。采用上送下吸、分段送排風(fēng)的方式，使過噴漆霧及有機(jī)溶劑隨著氣流先經(jīng)過地坑折流板，再經(jīng)過濾棉過濾，活性炭吸附，最后經(jīng)催化燃燒裝置處理經(jīng)15m高排氣筒排放。

(4)車體膩?zhàn)哟蚰ズ腿細(xì)鈴U氣

表面處理廠房和刮膩?zhàn)訒?huì)產(chǎn)生膩?zhàn)臃蹓m，膩?zhàn)哟蚰ゲ捎眉瘔m式膩?zhàn)哟蚰C(jī)，膩?zhàn)哟蚰ピ谀佔(zhàn)臃窟M(jìn)行，刮膩?zhàn)臃蹓m經(jīng)袋式除塵器處理后達(dá)標(biāo)排放。打磨設(shè)備自帶粉塵捕集裝置，捕集的廢氣經(jīng)袋式除塵器凈化處理后經(jīng)15m高排氣筒排放。

(5)柴油機(jī)試驗(yàn)廢氣

由于柴油機(jī)檢修后試驗(yàn)工序在車間內(nèi)進(jìn)行，為防止煙氣在車間累積，柴油機(jī)試驗(yàn)過程燃油廢氣經(jīng)集氣管收集后外排。

(6)噴漆廢氣

噴烘漆室主要由均壓室、照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、送排風(fēng)系統(tǒng)、地面軌道及支撐、格柵、地坑基礎(chǔ)及干式漆霧凈化系統(tǒng)和廢氣吸附系統(tǒng)組成。采用上送下吸、分段送排風(fēng)的方式，使過噴漆霧及有機(jī)溶劑隨著氣流先經(jīng)過地坑折流板，再經(jīng)過濾棉過濾，活性炭吸附，最后經(jīng)15m高排氣筒排放。

(7)噴漆廢氣

電氣檢修廠房負(fù)責(zé)電氣部件的噴漆，采用聚氨酯磁漆，噴烘漆室采用上送下吸、分段送排風(fēng)的方式，使過噴漆霧及有機(jī)溶劑隨著氣流先經(jīng)過折流板，再經(jīng)過濾棉過濾，活性炭吸附，最后經(jīng)15m高排氣筒排放。

(8)噴漆廢氣

噴烘漆室主要由均壓室、照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、送排風(fēng)系統(tǒng)、地面軌道及支撐、格柵、地坑基礎(chǔ)及干式漆霧凈化系統(tǒng)和 廢氣吸附系統(tǒng)組成。采用上送下吸、分段送排風(fēng)的方式，使過噴漆霧及有機(jī)溶劑隨著氣流先經(jīng)過地坑，再經(jīng)過濾棉過濾，活性炭吸附，最后經(jīng)15m高排氣筒排放。

(9)切割廢氣

項(xiàng)目工程車制造數(shù)控火焰切割過程會(huì)產(chǎn)生切割廢氣，切割產(chǎn)生的粉塵經(jīng)設(shè)備自帶除塵設(shè)備處理后達(dá)標(biāo)排放，集塵罩收集后采用旋風(fēng)+袋式兩級(jí)除塵器處理。

(10)噴漆廢氣(1200h/a)

工程車制造廠房噴漆使用醇酸磁漆和聚氨酯磁漆，噴烘漆室主要用于部件油漆的噴涂及烘干。噴烘漆室主要由均壓室、照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、送排風(fēng)系統(tǒng)、地面軌道及支撐、格柵、地坑基礎(chǔ)及干式漆霧凈化系統(tǒng)和廢氣吸附系統(tǒng)組成。采用上送下吸、分段送排風(fēng)的方式，使過噴漆霧及有機(jī)溶劑隨著氣流先經(jīng)過地坑折流板，再經(jīng)過濾棉過濾，活性炭吸附，最后經(jīng)20m高排氣筒排放。

(11)噴漆廢氣

表面處理廠房負(fù)責(zé)檢修機(jī)車的表面噴涂，使用漆料為醇酸磁漆，表面處理廠房擬配置三套干式噴烘漆室。噴烘漆室主要由均壓室、照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、送排風(fēng)系統(tǒng)、地面軌道及支撐、格柵、地坑基礎(chǔ)及干式漆霧凈化系統(tǒng)和廢氣吸附系統(tǒng)組成。采用上送下吸、分段送排風(fēng)的方式，使過噴漆霧及有機(jī)溶劑隨著氣流先經(jīng)過地坑折流板，再經(jīng)過濾棉過濾，活性炭吸附，最后經(jīng)經(jīng)兩根20m高排氣筒排放。

(12)鋼材倉儲(chǔ)區(qū)切割廢氣(600h)

項(xiàng)目鋼材物流系統(tǒng)具備一定的簡(jiǎn)單加工能力，根據(jù)客戶需求，進(jìn)行鋼材的卷板及下料切割，切割粉塵由集塵罩收集后經(jīng)袋式除塵器處理達(dá)標(biāo)排放。

2、廢水治理：機(jī)車零部件清洗、柴油機(jī)檢修，貨車軸承附件清洗機(jī)、軸承清洗機(jī)以及輪對(duì)清洗機(jī)產(chǎn)生的含油廢水，設(shè)置含油廢水處理裝置處理后達(dá)到污水綜合排放一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)排放到室外污水管網(wǎng)。

各廠房生產(chǎn)廢水、生活污水(經(jīng)化糞池處理)匯集到廠區(qū)排水管網(wǎng)，食堂產(chǎn)生的少量含油廢水先經(jīng)小型隔油池沉淀后再進(jìn)入廠區(qū)污水管網(wǎng)，浴室產(chǎn)生的淋浴廢水先經(jīng)毛發(fā)聚集器去除毛發(fā)等雜物后再進(jìn)入廠區(qū)污水管網(wǎng)。

3、噪聲治理：主要有通過基礎(chǔ)減振、建筑隔聲來降低噪聲 對(duì)環(huán)境及周圍居民的影響，在基礎(chǔ)與設(shè)備連接處作減振處理，降低噪音。

4、固廢：工程產(chǎn)生的固體廢物主要是金屬廢料，漆霧凈化產(chǎn)生的廢玻璃纖維濾棉、廢漆渣，有機(jī)廢氣凈化產(chǎn)生的廢活性炭，機(jī)加工產(chǎn)生的廢機(jī)油、廢乳化液，污水處理站產(chǎn)生的廢油泥和污泥等。危險(xiǎn)廢物集中收集到專用容器中后暫存于危廢暫存間，定期交由有資質(zhì)的單位處理。 

五、征求公眾意見的范圍和主要事項(xiàng)

征求公眾對(duì)項(xiàng)目污染防治等方面的意見和建議

六、公眾提出意見的主要方式

公眾可通過郵件、傳真、電話、信函、來訪等方式與建設(shè)單位聯(lián)系

七、公示及征求意見截止日期

公示時(shí)間：公示之日起5個(gè)工作日

八、聯(lián)系方式

建設(shè)單位：中車蘭州機(jī)車有限公司

聯(lián)系人:周佳崎              

聯(lián)系電話：17739850198